Wycieczka do Centrum Dystrybucyjnego Jeronimo Martins w Wojniczu

Dnia 10 kwietnia bieżącego roku grupa 24 studentów Politechniki Krakowskiej – członkowie koła oraz studenci kierunku Transport – odwiedziło Centrum Dystrybucyjne sieci Biedronka w Wojniczu.

Centrum, którego właścicielem jest Jeronimo Martins Polska  należące do portugalskiej Grupy Jeronimo Martins funkcjonuje od 12 października 2006r. Położone jest na 9 hektarach gruntu, na pograniczu województw małopolskiego i podkarpackiego. Jest to nowoczesny magazyn o powierzchni 23,000 m². Centrum zaopatruje ponad
150 sklepów Polski południowo-wschodniej, w okolicach m.in. takich miast jak Tarnów, Kraków, Zakopane, Kielce i Nowy Sącz.

Centrum zlokalizowane jest przy trasie A4, około 12 km na zachód od Tarnowai 65 km na wschód od Krakowa. Jest przystosowane do dystrybucji produktów spożywczych w tym różnego rodzaju produktów świeżych oraz przemysłowych i chemii gospodarczej.

Największe targi motoryzacyjne w Polsce a jednocześnie i w Europie Środkowo-Wschodniej co rok odbywają się w Poznaniu. Wśród blisko 86 tysięcy zwiedzających tegoroczną edycję byli także przedstawiciele Tilogu. Pierwszy dzień Targów Poznań Motor Show zarezerwowany był wyłącznie dla przedstawicieli klientów flotowych oraz klientów VIP. My zaś pojawiliśmy się tam w piątek 5 kwietnia na dniu dostępnym ogólnie.

W centrum targowym Międzynarodowe Targi Poznańskie znajduje się kilkanaście hal wystawowych, z których większość zaadaptowana była na potrzeby Motor Show. Wystawiało się kilkudziesięciu importerów samochodów, motocykli i innych pojazdów silnikowych, a także firmy produkujące kampery czy zabudowy specjalne.

Nasze pierwsze wrażenia zostały skupione na pawilonie przygotowanym przez Skoda Polska. W nim to znajdowała się wystawa zatytułowana ‘Amazing Parts’ promująca nową Skodę Octavię. Na żywo, młodzi projektanci i inżynierowie budowali, z rozebranej na części pierwsze Octavii, tzw. formy użytkowe. Był o między innymi fotel wykonany z kół i elementów zawieszenia czy wylęgarnia
dla kurcząt z pokrywy bagażnika. Projekt ten był o tyle ciekawy, że samochód naprawdę leżał w elementach i można było dokładnie przyjrzeć się każdej części z osobna, co dla zwykłego pasjonata motoryzacji raczej możliwe nie jest. Dodatkowo można było zasiąść w dwóch egzemplarzach (kompletnych) czeskiego kompaktu. Wrażenie na nas zrobiła przestronność wnętrza i naprawdę obszerny bagażnik (590l).